Jalan Tol VS Jalan Biasa, Mana yang Jadi Favorit?

pixabay.com/pexels

Sebagai pengemudi mobil dengan kemampuan medioker -bahkan menurun jadi jelek banget kalau harus parkir, secara jujur dan sepenuh hati saya lebih memilih menyetir di jalan biasa daripada di jalan tol.

Saya ini suka mengemudi dengan santai. Selain karena gak berani, saya juga ingin menikmati perjalanan, sempat melihat pemandangan kiri dan kanan, tidak ketinggalan sambil karaokean yang butuh fokus. Kecepatan rata-rata saya di kisaran 40-50 km/jam. Bagi sebagian orang mungkin ini lelet-banget-kapan-sampenya!, tapi ini merupakan hak veto setiap pengemudi bukan? Kalau gak suka, ya tukeran napa, elu aja yang nyetir?

Nah, di jalan tol mana mungkin nyetir lelet? Dengan membaca papan tulisan intimidasi berbunyi “batas kecepatan minimum 60 km/jam” saja sudah membuat saya ndredeg. Saya ini bukan pengemudi bus Sumber Kencono. Gak penting buat saya batas kecepatan maksimum! Yang penting itu batas kecepatan minimum.

Kalau di jalan biasa kan bebas, gak ada tuh yang namanya batas kecepatan minimum. Kalau jalannya lambat ya sadar diri lah di lajur kiri saja. Asal betah dengan aksi raja jalanan sepeda motor dan angkot yang sering sesuka hati berhenti tiba-tiba.

Baca juga: Destinasi Impian, Menebus Kenangan Masa Kecil

Kecepatan minimum ini cukup bikin stres karena memaksa saya keluar dari zona nyaman. Alhasil saya selalu berada di lajur kedua dari kiri (karena yang paling kiri bahu jalan, no no gak boleh ya), yaitu jalur lambat. Konco pleknya siapa lagi kalau bukan truk-truk super besar dan panjang yang juga super lelet dan nutupin pemandangan. Nah, ini alasan kedua. Kebayang kan gak enaknya!

Di sebelah kanan saya, tak henti-hentinya mobil mendahului meninggalkan saya. Gak tau kenapa mereka semua buru-buru amat sih. Santai dikit napa! Gerbang tol gak akan kemana-mana kok. Rest area juga disitu-situ aja, gak bakal pindah.

Sedang di sebelah kiri, masih ada saja yang mbandel lewat bahu jalan. Sumpah, itu bikin deg-degan banget kalau pas barengan didahului dari kiri dan kanan sekaligus.

Lama-lama berada di belakang truk gak enak juga ya. Terpaksalah aku mendahului truk untuk kemudian kembali ke lajur kiri. Gitu aja terus sampai gerbang keluar tol. I know, payah ya :’)

Alasan yang ketiga, di jalan tol gak bisa ngiyup kalau hujan. Kalau hujannya selow manja sih jalan terus no problemo. Masalah muncul kalau hujannya sangat deras disertai angin kencang. Jarak pandang sangat pendek membuat pengemudi harus lebih berhati-hati. Perhatikan jalan di depan, jangan lupa cek juga yang di belakang.

Kalau di jalan biasa, lebih aman berhenti dong daripada khawatir kejatuhan ranting-ranting yang beterbangan, atau lebih buruk lagi ada pohon tumbang. Di jalan tol mana bisa berhenti sembarangan sesuka hati. Mau berhenti di bahu jalan juga khawatir kalau ditabrak dari belakang. Solusinya ya tetap berjalan dengan waspada, jaga jarak, dan berhenti di rest area.

Alasan yang keempat, di jalan tol kalau salah jalan gak bisa putar balik, mundur mungkin bisa. Itulah sebabnya saya lebih suka bertahan di kecepatan minimum, agar sempat membaca papan penunjuk arah, terutama kalau melewati rute baru. Meski sudah menggunakan aplikasi, masih bisa lho salah ambil lajur. Apalagi jalan tol di Jakarta yang bisa sampai 6 lajur, ngeri!

Alasan kelima, di jalan tol yang katanya bebas hambatan, ternyata gak bebas-bebas amat tuh. Ada kalanya juga di jalan tol bisa macet. Dan kalau macet, efeknya itu bisa panjang banget, karena di jalan tol gak ada jalur alternatif. No way out men!

Baca juga: Roadtrip Pulau Jawa-Bali Selama 12 Hari

Alasan keenam, di jalan tol gak ada romantisme roadtrip.

Gak bisa lihat denyut kehidupan setiap kota yang dilewati.

Gak bisa mampir ke pasar tradisional buat jajan atau kulineran makanan khas. Tahu sendiri di rest area isinya Lu Lagi Lu Lagi. Ada sih beberapa panganan yang “khas” tapi biasanya rasanya B aja, gak seenak yang dijual di luar jalan tol.

Gak bisa komentar “Oh kota D ini ternyata mirip-mirip dengan kota S ya!”.

Gak bisa spontan mampir ke alun-alunnya, foto-foto lalu jajan es grim dan pentol/cilok.

Jiwa petualangku meredup dan berduka kalau lewat jalan tol~

Buat saya si pengemudi medioker ini, satu-satunya kelebihan lewat di jalan tol adalah terbebas dari sepeda motor. Sepeda motor yang seenaknya nyalip dari sisi kiri lalu motong ke kanan, yang lebih galak padahal dia yang salah -yang sering juga kulakukan kalau mengendarai sepeda motor. Di sinilah aku bersyukur bisa terbebas dari karma menzolimi mobil.